Diese Angaben beziehen sich auf einen Peugeot Speedfight 2, aber es ist bei anderen Scoots nicht viel anders.

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1. Als erstes wird das Variomatikgehäuse geöffnet um an die Kupplungseinheit zu kommen.
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2. Nun müssen Variomatik, Keilriemen und die Kupplungseinheit ausgebaut werden.
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3. Wenn bis zu diesem Zeitpunkt noch nicht geschehen, muß nun das Hinterrad demontiert werden.
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4. Als Nächstes muß nun das Getriebeöl abgelassen werden.
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5. Die Schrauben des Getriebedeckels werden gelöst und der Deckel vorsichtig geöffnet.
 
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6. Jetzt können Mittelwelle und Hauptwelle (Hinterradachse) einfach ausgebaut werden.
 
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7. Als nächstes sollten alle Getriebeteile sorgfältig mit Pinsel und Verdünnung gereinigt werden. Besonderes Augenmerk sollte dabei der Dichtfläche des Getriebedeckels gewidmet werden, anhaftende Reste von Dichtmasse oder Dichtungen sollten VORSICHTIG entfernt werden.
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8. Das Gleiche geschieht mit dem Motorgehäuse.
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9. Nun Überprüfen wir den Zustand der Lager im Getriebedeckel.
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10. Das Gleiche geschieht mit den Lagern im Motorgehäuse.
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11. Hier sind nun das LANGE - (links) und das SERIEN - Getriebe (rechts) zu sehen.
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12. Die Sportgetriebe haben immer eine gerade Verzahnung.
 
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13. Das Gleiche zeigt sich natürlich auch an dem dazugehörigen Zahnrad der Mittelwelle.
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14. Hier noch einmal alle drei Getriebeteile(von links nach rechts) Hauptwelle, Mittelwelle und Primärwelle.
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15. Nun müssen alle Aluminiumbuchsen mit frischen Grafitfett versorgt werden.
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16. Den Wellendichtring der Primärwelle auf etwaige Beschädigungen überprüfen und gegebenenfalls ersetzen.
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17. Auf die Dichtfläche des Getriebedeckels gleichmäßig , dünn frische Dichtmasse auftragen.
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18. Als nächstes können nun alle Getriebeteile in den Motorblock wieder eingebaut werden.
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19. Der Getriebedeckel wird mit einem Gummihammer VORSICHTIG in Position gebracht.
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20. Die Schrauben des Getriebedeckels werden über Kreuz angezogen, dabei ist zu kontrollieren, daß sich die Primärwelle immer leicht drehen lässt, um einen einbahnfreien lauf des Getriebes zu gewährleisten.
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21. Befüllen des Motors mit frischem Getriebeöl.
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22. Nun können alle, zu Beginn demontierten, Teile des Antriebs wieder eingebaut werden.

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Termin No. 1

17.05.08
West Coast Cycles in Uetersen

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